根据中国国家铁路集团有限公司公布的数据，截至11月5日，中欧列车今年通车量已达10180辆，超过了去年全年的运量。运输标准集装箱927000个，比上年同期增长54%，双程综合重型集装箱运输率达98.3%。在全球物流条件差、国际贸易因疫情急剧收缩的背景下，中欧列车在高质量、正常的趋势下平稳运行，有效地帮助沿线国家和地区应对疫情，恢复生产，为维护全球产业链的稳定和畅通提供有力支持，为世界经济的复苏和发展注入了动力。

携手抗击流行病的生活方式

今年以来，中欧列车运送了近800万件医疗用品和6万多吨医疗物资。雨心"、"宜兴"、"长安"。一列奔腾的中欧列车向沿线国家运送了急需的防疫、生产和生活物资，增强了抗击疫情的信心和力量，成为各国携手抗击疫情的"生命通道"。

中欧球队的顺利运作显示出明显的优势。中国用实际行动来传递相互帮助和克服困难的力量。法国国有铁路公司法沃迪集团(Favodi Group)的中欧铁路运输总监范德潘(Vander Pen)表示，今年6月，中国与法国之间的首列防疫物资专列，满载口罩、手套、水溶性袋和无接触消毒机，抵达法国巴黎。巴黎法中友好协会副会长贝尼哈米(Leazid Benhami)表示，这列专列为法国带来了急需的医疗用品，"这是法中两国抗击疫情的"命运纽带"。

面对疫情的挑战，拥有稳定的国际贸易和物流渠道十分重要。"中欧火车(意新欧)西班牙运营公司总经理桑塔纳(Santana)说，为了帮助欧洲抗击这一流行病，"宜新欧洲"防疫材料专列曾多次向西班牙运送口罩、防护服和其他材料。西班牙加利西亚国际关系研究所所长里奥斯表示，中欧火车的平稳运行对促进欧盟与中国的经贸交流和促进国际合作防治流行病作出了重要贡献。

自今年4月以来，德国杜伊斯堡港平均每周有大约50列火车往返于德国和中国之间，创下了两国火车运量的新纪录。德国联邦经济发展和对外贸易协会主席舒曼说："通过中欧列车，中国提供的大量防疫物资已经迅速抵达，为德国和其他欧洲国家抗击这一流行病提供了重要支持。

充满活力的机遇之路

自今年10月11日在中国实施新的铁路运行图以来，中欧铁路线路已达73条。截至11月5日，中国和欧洲已到达欧洲21个国家和92个城市。中欧列车已用尽互利共赢的"提速"，推动沿线国家深化经贸合作，创造更多的市场机会。

波兰是欧洲主要的乳制品出口国之一。去年10月，一列满载1100多吨液体纯牛奶和速溶奶粉的中欧火车从波兰的第一列乳制品列车马拉舍维奇(Malasevic)抵达武汉。波兰哈特朗物流公司(Hartrand物流业)首席执行官菲利普·格拉克(Philip Gzelak)表示，在预防和控制这一流行病期间，波兰等欧洲国家通过中国-欧盟列车与中国保持了经贸关系，波兰产品受到中国消费者的青睐，这有利于加快波兰恢复生产。

从那时起，我们有一列来自中国的定期直通车。"乌克兰基础设施部长克雷克利兴奋地说。7月，"武汉-基辅"列车抵达位于基辅的李斯基货运站，这是中国中部第一列前往乌克兰的中欧列车。李斯基货运中心副总经理波吕卡说，乌克兰木材、矿产和农业资源丰富，未来将通过中欧火车运往中国，中国的电子产品、高端仪器、农业设备和医疗用品也将陆续运抵乌克兰。"通过乘坐中欧特快列车，乌克兰的经济发展将获得新的动力，并将在连接欧亚贸易方面发挥更重要的作用。

中欧列车将有助于促进沿线国家和地区的经济复苏，促进荷兰和中国等欧洲国家之间更密切的经贸交流，并将继续带来巨大的发展机遇。"荷兰北部省副省长伯特·保利(Bert Paulie)说，"荣欧快车"蒂尔堡线从中国运出的货物主要包括电子设备和航空产品，而返回货物主要是汽车零部件、整车、奶粉和红酒，双方在提高贸易类型和数量方面有很大的空间。"中欧列车开辟了充满活力的机遇之路，为深化中欧经贸合作提供了有力的帮助。